Brückenbau an der A117

Die A117 im Südosten von Berlin stellt vom Autobahndreieck Treptow bis zum Autobahndreieck Waltersdorf die direkte Verbindung zwischen der B96a und der Autobahn 113 dar.

Für die bereits 1960 eröffnete Autobahn begannen bereits kurz nach der Wiedervereinigung umfangreiche Neuplanungen. Zwischen dem Dreieck Treptow und der Tankstelle Waldeck ist die A 117 auf einer Streckenlänge von etwa einem Kilometer nur zweistreifig. Dort überführt die Autobahn die Schienenanbindung des Flughafens Berlin Brandenburg (BER) an die Görlitzer Bahn. Es ist vorgesehen, südlich der Landesgrenze zwischen Berlin und Brandenburg eine neue Anschlussstelle (AS Hubertus) zu bauen und in diesem Zusammenhang die A 117 wieder durchgehend vierstreifig befahrbar zu machen.

‍Vermessungsspektrum des Team Bertels

‍Die Aufgaben von Team Bertels für dieses Bauvorhaben umfasste:

• Vermessungstechnische Unterstützung und Beratung der bauausführenden Baufirma: JOHANN BUNTE Bauunternehmung SE & Co. KG
• Schaffung eines Bauwerksnetzes in Ergänzung zum gemeinsamen Lage- und Höhenfestpunktfeld gem. RAS-Verm,
• Projektbegleitende Vermessungsarbeiten sowie Beweissicherungsmessungen,
• Kontrollvermessungen der Brückenbauteile im Betonwerk und auf der Baustelle zur Qualitätssicherung,
• Kontrollvermessungen im Bereich der Gleisanlagen zur Kontrolle.

In den zwei Nächten vom 14.06. bis 16.06.2024 wurden Teile der neuen Brücke (Verbund-Fertigteil-Träger) über die Bahntrasse in die neuen Widerlager eingehoben. Das Team Bertels war mit verschiedenen Messarbeiten beteiligt. Unter anderm wurden durch uns Kontroll- und Beweissicherungsmessungen der Gleise im Bereich der neuen Brücke durchgeführt. Diese Überprüfungen sind notwendig, um eventuell auftretende Veränderungen wie z.B. Setzungen im Bereich des Neubaus festzustellen und bewerten zu können.

‍Besondere Umstände

‍Achim Lobner fasst seine Eindrücke zusammen:

„Für uns ist die Arbeit in der Nacht immer wieder etwas Besonders. Viele Dinge laufen anders als am Tag. Aufgrund der geringen Beleuchtung haben wir uns z. B. mit Taschenlampensignalen verständigt. Wir haben die Messpunkte angeleuchtet, um die notwendige Sichtweite zu erreichen. Diese Art der Arbeit erfordert besonders hohe Konzentration von allen Teammitgliedern. Dank der guten Zusammenarbeit im Team konnten wir die geplanten und abgestimmten Arbeiten pünktlich abschließen.“

Die Ergebnisse der Messungen wurden noch in der Nacht ausgewertet und geprüft. Nach Beendigung der Arbeiten wurden dem Auftraggeber die geforderten Ergebnisse übergeben.